Alma

En 1947, el ingeniero mecánico Manuel Barros de Almeida desarrolló el motor Alma (Acrónimo de Almeida y Manuel). El primer prototipo se moldeó y se convirtió en el "Serralharia Custodio Ferreira" en Candal, Vila Nova de Gaia, las piezas de fundición se fusionaron en "Sonafi" en Senhora da Hora, Matosinhos. La primera fábrica de motores Alma, se encontraban en la calle Rei Ramiro, cerca del río Duero, se trasladó a la Rua da Fonte Nova, 1, entre las bodegas de vino de Oporto y el antiguo aserradero. Los quadros y casi todo el montaje completo fueron producidos por la empresa Alberto Carvalho Araujo (ACA) de Braga. Construyeron sus motores y carburadores. Su primer motor era instalado en el centro de la moto con la transmisión directa, sin embrague. El carburador estaba situado en frente del motor y la salida de escape en la parte posterior del cilindro. La marca fue adquirida por el ACA en 1952.